其次，叔色球美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

打个比方，中双现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。张鹏：万万通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

据我了解，累擒现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。所以，叔色球我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。但真正用一用，中双我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

能不能做这个大模型取决于两个因素：万万一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。对于上述两个问题，累擒本文撷取了相关节目要点。

二是看大模型的容错度，叔色球因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

自2017年以来，中双人工智能多次被写入《政府工作报告》。而对于时下炽热的造车，万万他也回应称，万万汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他当天还认为，累擒目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。如果抓住了中国6000万台的规模，叔色球再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

中双海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，万万每个国家的政策和法规都不一样，万万比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

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